中国首架完全拥有自主知识产权的新型支线飞机——ARJ21，即将于二00八年三月进行首飞。 ARJ21是七十至一百座级，以涡扇发动机为动力，航程为两千海里的中、短航程喷气支线飞机。与国外支线飞机相比，ARJ21在航线适用性、舒适性和使用经济 性方面都更具优势，也更能适应中国西部地区的复杂地形和高原高温的特殊环境。目前ARJ21已获上海航空公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳金融租赁公司、上海电气租赁公司等五家公司的七十一架订单。按照计划，首架ARJ21将在二00九年第三季度交付用户。
2008年1月2日我公司与一航签订了合作协议提供相关扭矩测试系统，对我国首价完全拥有自主知识产权的新型支线飞机——ARJ21进行相关商用测试，这标志着我公司产品质量和技术实力又上了一个新台阶，并在此次合作中应用了我公司完全拥有自主知识产权的SL07型新型产品，此产品的应用淘汰了老式扭矩传感器。首次实现了扭矩信号的全数字化输出，彻底改变了国内扭矩传感器的模拟信号输出方式，实现了传感器控制的智能化。可实现远程参数修改、掉电后设置参数的保存以及报警、故障检测、状态指示等功能，并可方便实现传感器的不断升级和功能扩展。自主开发的软件控制系统集成于传感器内部，传感器输出信号可直接与工控系统或计算机。取代了目前传感器信号需测量仪表、测量板卡等转换的处理过程，使系统连接便捷可靠。 独创采用工业总线通讯协议方式，可直接实现系统的多路组网联接，便于同时对多台传感器信号进行现场时实采集。 扭矩传感器采用数字量传输方式，大大提高了扭矩传感器的信号远程传输能力。解决了传感器的远程传输信号问题 显著提高了扭矩传感器的现场抗干扰能力。此次合作凝聚了三晶人的心血，我们在新的一年里再接再厉乘着梦想的翅膀启航！
